Pfeifer Motorsport

7.1.2010 Brno, shrnutí sezony 2009

Česká pojišťovna Octavia Cup: působení týmu Pfeifermotorsport v tomto posledním ročníku poháru pořádaném za podpory automobilkou ŠKODA vyznělo celkem rozpačitě. Milda Pfeifer vstupoval do sezony s předsevzetím bojovat o pozice první polovině startovního pole. Již první podniky v Brně a v Mostě ukázaly, že toto předsevzetí bude velice těžké naplnit. Po těchto úvodních neúspěších bylo přistoupeno k repasi motoru. Tato byla provedena v dílnách kuřimské firmy Michl motosport. Čerstvě repasovaný motor vydržel pouhá dvě kola při volném tréninku a došlo k jeho zničení. Po tomto incidentu začala Mildova největší letošní bitva ve Škoda Octavia Cupu. Jednalo se o formu a způsob opravy motoru po posledním poškození. V jednu chvíli bylo ve hře i ukončení činnosti v ČPŠOC. Milda však dokázal přesvědčit promotéra seriálu a ten vyřešil v jeho prospěch spor s firmou zajišťující servis motorů pro Octavia Cup. Bohužel toto vítězství nebylo nic platné. V první závodní jízdě se Milda připletl do hromadné kolize po startu a Podzimní cena Brna i celá sezona byla u konce.

V současné době probíhá přestavba cupové Octavie do faceliftové verze pro rok 2010, kdy by měl seriál pokračovat pod záštitou nového promotéra.

Divize D4 do 1.400ccm: ani v této třídě nebylo dosaženo výrazných výsledků. Za nevýrazným výkonem Radima Rosického stál v první řadě problém s technikou a ve druhé řadě Radimova jezdecká nevyzrálost. Z počátku sezony jsme řešili problém s vestavbou výkonného motoru 1,4 16V z dílny Ing. Kouřila. Po úspěšném dokončení prací a zástavbě motoru do vozu, přišla Radimova chyba a totální destrukce motoru ve druhém mosteckém víkendu. Oprava se podařila v rekordním čase do PCMO v Brně. Zde se bohužel vyskytl drobný problém, který jsme špatně identifikovali a Radim nemohl do brněnského závodu nastoupit. Velkým problémem malé Fabie v závěru sezony bylo to, že motor byl výkonově na takové výši, že přestal být účinný podvozek a brzdy.

Divize D4 do 2.000 ccm: v této třídě dosáhl tým Pfeifermotorsport nejlepšího umístění ve své historii. Robert Pláteník zvítězil v seriálu MČR ZAO divize 4 do 2.000 ccm. Přes všechny problémy, které jsme v 2009 na velké Fabii řešili se podařilo dasáhnout na nejvyšší stupeň v českém mistrovství. Musíme zde však zdůraznit Robertovu houževnatost, když při druhém mosteckém víkendu, kdy se jely dva sprinty, dokázal v obou závodech i přes handicap zcela nefunkčního, zadřeného, diferenciálu, se 100% svorností, vybojovat v obou závodech plný počet bodů (což ve finále výrazně napomohlo celkovému výsledku v MČR 2009).